Kuģu degvielas padeves sistēmas drošības sistēma galvenokārt sastāv no trim daļām, proti: inertās gāzes sistēma, deggāzes noteikšanas ierīce un ventilācijas sistēma.
(1) Inertās gāzes sistēma
Inertās gāzes sistēma ir sistēma, kas piegādā inertu gāzi nodalījumos, konteineros vai cauruļvados, kuros ir bīstami materiāli, samazinot skābekļa saturu apkārtējā atmosfērā un radot nedegošu vides stāvokli. SDG kuģi galvenokārt izmanto slāpekļa sistēmu, kas darbojas, lai inertu SDG uzglabāšanas tvertnes un cauruļvadu sistēmas, kā arī izpūstu cauruļvadus pēc uzpildīšanas. Slāpekļa ģeneratoru un slāpekļa uzglabāšanas tvertņu uzglabāšanas nodalījumam jābūt aprīkotam ar neatkarīgu mehānisko iesūkšanas ventilācijas sistēmu ar vismaz 6 gaisa maiņu stundā, un jāuzstāda zema skābekļa līmeņa trauksmes ierīce. Slāpekļa cauruļvadam vajadzētu iet tikai caur labi vēdināmām zonām, un slāpekļa cauruļvadam slēgtās zonās jābūt pilnībā sametinātam ar minimālajiem vārsta uzstādīšanai nepieciešamajiem atloku savienojumiem, un tam jābūt pēc iespējas īsākam.
(2) Deggāzes noteikšanas ierīce
Vietās, kurās ir šķidrās vai gāzveida dabasgāzes cauruļvadi, jāuzstāda degošu gāzu noteikšanas ierīces, un gāzes detektoru skaitam katrā vietā jāņem vērā vietas izmēri, izvietojums un ventilācijas apstākļi. Kad degošās gāzes koncentrācija sasniedz 20% no apakšējās sprādzienbīstamības robežas, jāieslēdz skaņas un vizuāls trauksmes signāls. Kad divi detektori konstatē, ka degošās gāzes koncentrācija sasniedz 40% no apakšējās sprādzienbīstamības robežas, jāieslēdz drošības sistēma. Ventilācijas kanāliem, kas ieskauj gāzes vadu salonā, trauksmes ierobežojumu var iestatīt 30%. Kad divi detektori konstatē degošās gāzes koncentrāciju 60 % apmērā, jāieslēdz drošības sistēma. Šajā laikā gāzes galvenajam vārstam vajadzētu būt iespējai automātiski aizvērties, un gāzes galveno vārstu var ne tikai darbināt lokāli, bet arī attālināti aizvērt tādās vietās kā kabīne, uzraudzības telpa un degvielas uzpildes stacijas konsole uz galvenā klāja. Uz kuģa esošās uzliesmojošās gāzes noteikšanas ierīcei jāietver gan fiksēti gāzes detektori, gan pārnēsājami gāzes detektori.
(3) Elpojoša sistēma
Degvielas tvertnes nodalījums gāzes uzglabāšanai un gāzesvada dubultsienu ārējā caurule, kas iet caur slēgto telpu uz kuģa, jāaprīko ar efektīvu negatīva spiediena mehānisko ventilācijas sistēmu ar ventilācijas jaudu vismaz 30 gaisa maiņas stundā, un ventilācijas sistēmai nevajadzētu būt mirušiem stūriem. Ventilatoru skaitam un jaudai ir jānodrošina, ka ventilatoram, ko darbina neatkarīga līnija vai ventilatoru grupai, ko darbina ar kopīgu līniju, pārstāj darboties, ventilācijas jaudas samazinājums nepārsniegs 50% no kopējās ventilācijas jaudas.
